Кузбасская топливная компания раскрыла консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 9 мес. 2019 года.
См. Таблицу: https://bf.arsagera.ru/kuzbasskaya_toplivnaya_kompaniya/itogi_9_mes_2019_g_snizhenie_obemov_prodazh_privelo_k_ubytku/
Производство угля выросло на 1,4% до 11,6 млн тонн, в первую очередь, за счет роста добычи на Виноградовском разрезе и Брянском участке. Объем продаж снизился на 11,9% до 10,1 млн тонн на фоне сокращения объемов перепродажи покупного угля.
Средняя цена реализации тонны угля на внутреннем рынке, по нашим оценкам, увеличилась на 28%, составив 1 726 рублей за тонну; экспортная цена реализации увеличилась на 5,8%, составив 4 181 руб. за тонну.
Экспортная выручка составила 34,1 млрд руб., упав на 5,1%, а совокупная выручка снизилась на 15,4% до 40,5 млрд руб. на фоне сокращения доходов от перепродажи покупного угля почти в 4 раза. Транспортные и топливные расходы показали рост соответственно на 8,5% и 11,9%.
Операционные расходы снизились на 2,3% и составили 40,9 млрд руб. Основной причиной их падения выступили расходы на покупной уголь, упавшие в 4,9 раз до 1,7 млрд руб.
В итоге на операционном уровне компания зафиксировала убыток 383 млн руб. против прибыли 6 млрд руб. годом ранее. За всё время нашего аналитического покрытия компания никогда не получала операционный убыток по итогам 9 месяцев.
Долговая нагрузка компании сократилась с начала года с 21 млрд руб. до 11 млрд руб., при этом процентные расходы составили 810 млн руб. Помимо этого компания отразила убыток по отрицательным курсовым разницам 353 млн руб., обусловленный главным образом наличием существенных валютных остатков на банковских счетах. В итоге чистый убыток компании составил 1,245 млрд руб. В квартальном отношении результат оказался практически нулевым (+39 млн руб.).
Отчетность вышла хуже наших ожиданий. Компания попала в своеобразные ценовые ножницы: растущие затраты на транспортные и топливные расходы не компенсируются ценами реализации, продолжившими свое снижение в третьем квартале. В результате наш базовый сценарий на текущий год предполагает итоговый убыток и отсутствие дивидендных выплат. Прогнозы на будущие годы были также понижены, следствием чего стало уменьшение потенциальной доходности акций компании.
Добавим, что компания пережила серьезные корпоративные перипетии, которые сначала обрушили её котировки, а потом вернули их назад. Но в итоге всё закончилось не так и плохо для миноритарных акционеров. Группа «Сафмар» приобрела долю в «Кузбасской топливной компании» у структур Prosperity Capital Management. Сделка по приобретению Kilton Overseas Limited 27,24% КТК закрыта 18 октября, говорится в сообщении Prosperity. Ее сумма составила $82,9 млн, цена одной акции в рублевом эквиваленте - 196,27 руб. Теперь структура «Сафмара» в соответствии с российским законодательством выставит оферту миноритариям КТК по этой цене. По нашему мнению, это может привести к принудительному выкупу и окончанию публичной истории акций КТК.
См. Таблицу: https://bf.arsagera.ru/kuzbasskaya_toplivnaya_kompaniya/itogi_9_mes_2019_g_snizhenie_obemov_prodazh_privelo_k_ubytku/
В настоящее время акции КТК обращаются с P/BV2019 около 1,2 и не входят в число наших приоритетов.
___________________________________________
| Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в нашей книге об инвестициях |
