![]() |
Лондон. 20 сентября. ИНТЕРФАКС - Мировой парк воздушных судов вместимостью не менее 100 кресел к 2038 году более чем удвоится - до 48 тыс. самолетов с 23 тыс., говорится в прогнозе развития глобальной отрасли пассажирских и грузовых авиаперевозок Airbus. Авиаперевозки в этот период будут расти в среднем на 4,3% в год. Потребность в новых пилотах составит 540 тыс. человек, в авиационно-технических специалистах - 640 тыс. человек, говорится в сообщении. Таким образом, к 2038 году из 47,68 тыс. самолетов 39,21 тыс. машин будут новыми, в то время как 8,47 тыс. останутся в эксплуатации с текущего года. Из новых лайнеров 25 тыс. будут приобретены в рамках программ по наращиванию парков, а остальные придут на замену старым и менее эффективным моделям. Несмотря на непростую экономическую ситуацию, пассажиропоток с 2000 года вырос более чем вдвое. Этот фактор является ключевым в обеспечении транспортной доступности между крупными населенными пунктами. В особенности в развивающихся странах, где наиболее выражены тенденции к авиапутешествиям в условиях, когда цены и география делают другие альтернативы нецелесообразными. "Около четверти городских жителей в настоящее время обеспечивают более 25% мирового ВВП. Принимая во внимание, что оба этих фактора - ключевые драйверы роста, "авиамегаполисы" (города с пассажиропотоком более 10 тыс. пассажиров дальнего следования ежедневно) продолжат способствовать росту глобальной авиационной сети", - отмечается в прогнозе. Новейшие разработки в области повышения топливной эффективности будут стимулировать спрос на замену существующих менее экономичных самолетов. "Ежегодный рост в 4% свидетельствует об устойчивости авиационного рынка и его способности противостоять кратковременным экономическим потрясениям и геополитическим волнениям. Государства с рыночной экономикой процветают благодаря развитию авиаперевозок. И люди стремятся к тому, чтобы иметь возможность получать такие услуги", - полагает исполнительный вице-президент и глава Airbus International Кристиан Шерер. По его словам, гражданская авиация способствует росту глобальной экономики и "является источником доходов для 65 млн человек, что наглядно демонстрирует пользу, которую приносит наш бизнес для международной торговли и всего мирового сообщества". |
Продали асфальтный заводhttp://fedpress.ru/news/66/company-news/2319718 |
Сибирские ученые:https://www.aex.ru/news/2019/9/19/202316/ |
до 20 к придет ависмушка |
Акционеры «ВСМПО-Ависма» - крупнейшего в мире производителя титана - приняли решение выплатить дивиденды по итогам первого полугодия 2019 г. в размере 884,6 рубля на обыкновенную акцию, говорится в материалах компании. Всего на выплату дивидендов за шесть месяцев текущего года будет направлено почти 10,2 млрд руб. Датой закрытия реестра на получение дивидендов установлено 11 октября. По итогам 2018 г. акционеры компании приняли решение о выплате дивидендов в размере 873,42 руб. на акцию. Всего на дивиденды было направлено более 10 млрд руб. https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/vsmpo-avis... |
на 5% увеличил свою позу |
не рановато ли? После отсечки - и дешевле и под будущие дивиденды можно затариться... |
Большой пакет держать опасно, бумага малоликвидна. |
смотря для каких нужд... |
Так для дивов же - зачем ещё ? |
Так если для дивов, то какая разница ликвидная или нет? |
Не все так вечно под луной.Испытал на себе. |
Вложения в золотоhttps://regnum.ru/news/2739015.html |
хз вот норка пример.
|
Пример чего? Как раз-таки в Норке дивгеп очень отчётливо присутствует... |
дак как раз севка с липкой ходят вниз на 2-3 размера дивов. норка его удачно закроет в сжатые сроки. ависма тоже сильно не проседала. так консолидация длиной в 2 года уже
|
Если бы я каждый раз ждал, пока пройдёт отсечка, чтобы купить подешевле, то недополучил бы гораздо больше. Пример - покупка того же ГМК по 14.100, при том что сегодня его цена, уже ПОСЛЕ отсечки - 16.000. СтОило ждать ? |
перед отсечкой можно в низзодящем тренде сливать. ависма ниже 16 000 не падала со времен 9 апреля. нет смысла))) |
|
Антибактериальный материал https://indicator.ru/medicine/unichtozhayushii-... |
![]() Котировки онлайн
|
![]() Котировки
для профессионалов |
![]() Игровые сервисы
|