Отчетность эмитента размещена на сайте раскрытия информации, а обзор финансовых результатов сервиса представлен в подробном аналитическом покрытии.
Аналитики организатора выпуска — компании «Юнисервис Капитал» — подготовили традиционный обзор финансовой деятельности ООО «ГрузовичкоФ-Центр» и всего сервиса «ГрузовичкоФ». Основные выводы:
Наметившаяся в 2018 году тенденция роста выручки и числа заказов сервиса продолжилась и в первом квартале текущего года. Прирост выручки сервиса к аналогичному периоду 2018 года составил 27,6%, заказов — 19,1%.
Собственная информационная система позволила реализовать модель агрегатора на рынке грузоперевозок. Благодаря этому компании, работающие под брендом «ГрузовичкоФ», лидируют в сфере мувинговых услуг с долей в 12%.
Бухгалтерская выручка эмитента выросла на 24,8%, прибыль до выплаты процентов и налогов эмитента составила 10 млн руб. по итогам 2018 г. и 11 млн руб. — в 1 кв. 2019 г.
Во втором квартале 2019 года планируется завершить юридическую реорганизацию, увеличить автопарк в городе Москва на 250 машин, достигнув показателя в 1810 автомобилей, и запустить собственное мобильное приложение.
К сожалению, оправдались ранее озвученные аналитиками опасения: в связи с незавершенной процедурой реорганизации эмитентом был нарушен один из ковенантов по первому выпуску облигаций. Объявлена внеочередная оферта.
Напомним, что по дебютному выпуску бондов компании были установлены достаточно жесткие ковенанты, согласно одному их которых доля долга в выручке эмитента не должна превышать 40% (рассчитывается по промежуточной отчетности за 3, 6 и 9 месяцев, а также по итогам года). При текущем показателе долга — 90 миллионов рублей — квартальная выручка эмитента должна была составить не менее 230 миллионов. В случае завершения процедуры реорганизации в форме присоединения юридического лица эмитента к ООО «Круиз» это условие было бы выполнено. Однако, по причине затянувшихся регуляторных процедур, реорганизация продолжается, а выручка эмитента — несмотря на рост на четверть относительно первого квартала прошлого года — составила 95,4 миллиона рублей.
В целом агрегированная выручка всех партнеров сервиса «ГрузовичкоФ» в первом квартале текущего года составила 691,9 миллиона рублей, продемонстрировав рост в 27,6% относительно аналогичного периода прошлого года.
На конец года автопарк компаний-партнеров, работающих под брендом «ГрузовичкоФ», состоял из 1560 автомобилей. Треть транспорта находится в лизинге, который оформлен преимущественно на «ГрузовичкоФ-Центр». За счет роста автопарка в 2018 г. удалось увеличить ежедневное количество автомобилей на линии на 30%. Все это положительно сказалось на количестве клиентов и выполненных заказов.
Читайте в аналитическом обзоре деятельности компаний «ГрузовичкоФ» за 2018 г.:
Драйверами мувингового рынка в ключевых городах присутствия — Москве и Санкт-Петербурге — являются рост домохозяйств и субъектов МСП, а также отсутствие крупных игроков. Крупнейшим из легальных перевозчиков является сервис «ГрузовичкоФ» с долей 12%.
Руководство изменило подход к маркетингу, в результате чего рекламный бюджет удалось сократить в 2018 г. на 54% при сохранении общей эффективности привлечения новых клиентов. Число заказов выросло почти на четверть по сравнению с 2017 г.
В 2018 г. партнерские компании сервиса «ГрузовичкоФ» выполнили 1,1 млн заказов, общая выручка — 3,3 млрд руб. Средний прирост выручки в месяц составляет 20%.
Команда сервиса также внедрила новую систему KPI для водителей, учитывающую количество выполненных заказов, километраж, жалобы и многое другое. В результате выросла доля выплат водителям в выручке: если в 2017 г. она составляла 38-41%, то к концу 2018 г. достигла 48,4%.
В 2018 г. «ГрузовичкоФ-Центр» разместил два выпуска облигаций совокупным объемом 90 млн руб. Инвестиции позволили компании приобрести в лизинг 280 авто и погасить часть дорогого лизинга, увеличив чистый денежный поток более чем на 1 млн руб. в месяц.
Рыночная стоимость имущества почти в 2,5 раза превышает финансовый долг и лизинговые обязательства всех компаний, работающих под брендом «ГрузовичкоФ».
PDF-версию аналитического покрытия смотрите по ссылке.
Оставить комментарий
