![]() |
Да не переживайте вы так. По графику надо было сделать отскок после роста, да и по VSA сейчас идет консолидация и накопление. Видимо аккурат под отчетность, сам ее очень жду, видимо на днях опубликуют. |
Судя по прошлым отчетам, должно быть в конце апреля или в начале мая. Край до середины мая. |
Эх....Выложили: Годовая консолидированная финансовая отчетность по МСФО или иным международно признанным стандартам за 2022 Но.... Консолидированная финансовая отчетность Публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» за 2022 год Содержание Консолидированной финансовой отчетности Публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» (далее – ПАО «Корпорация «Иркут») за 2022 год, а также аудиторское заключение независимого аудитора по результатам аудита Консолидированной финансовой отчетности ПАО «Корпорация «Иркут» за 2022 год не раскрывается на основании Постановления Правительства Российской Федерации от 12.03.2022 г. № 351 «Об особенностях раскрытия и предоставления информации, подлежащей раскрытию и предоставлению в соответствии с требованиями Федерального закона «Об акционерных обществах» и Федерального закона «О рынке ценных бумаг», и особенностях раскрытия инсайдерской информации в соответствии с требованиями Федерального закона «О противодействии неправомерному использованию инсайдерской информации и манипулированию рынком и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» |
Вот хотел ещё написать, что не выложат... Ну, значит по приборам придётся вести машину, в условиях низкой видимости!) |
Что поделать Но есть шанс, что в бухгалтерской или в годовом отчете, хоть будут какие либо цифры. Наверно как и в прошлые разы, только прибыль или убыток. |
Отечественные пассажирские самолёты МС-21 и Sukhoi Superjet импортозаместят на два года раньше, чем планировалось По плану срок был – до 2026 года https://www.ixbt.com/news/2023/05/07/21-sukhoi-... |
Проведение заседания СД и его повестка дня Дата проведения заседания: 12.05.2023 год. 3. О рекомендациях годовому общему собранию акционеров по распределению прибыли и убытков ПАО Корпорация "Иркут" и по размеру дивидендов по акциям и порядку их выплаты по результатам 2022 отчётного года. |
Теоретически, акции должны пойти в рост, ведь от них никто не ждал дивов, а ими больше спекулировали в последнее время, соответственно, под эту новую историю можно уже что-то и мутить манипуляторам. |
"Дефицит бюджета России по итогам апреля превысил план на 2023 год, следует из данных Минфина. С января по апрель дефицит составил 3,4 трлн рублей, что почти на 850 млрд больше, чем власти запланировали на целый год. При этом в апреле дефицит бюджета вырос сразу на 1 трлн рублей.." Я думаю не будет дивидендов... надо самолёты строить |
Тоже думаю рано дивиденды выплачивать, первым делом первым делом самолёты, ну а … |
Иркутский авиазавод привлечет 17 тысяч новых сотрудников для серийного производства МС-21 https://baikal24.ru/text/12-05-2023/044/ |
В Новосибирске прошли испытания образца стартер-генераторной системы для авиации https://tass.ru/ekonomika/17748497 |
💳❗️ $IRKT #дивиденды ПАО "Корпорация "Иркут" 💼Решения совета директоров (наблюдательного совета) Рекомендовать годовому общему собранию акционеров ПАО «Корпорация «Иркут» в связи с отсутствием чистой прибыли у Общества по итогам 2022 года чистую прибыль не распределять, выплату дивидендов ❌не начислять (❌не объявлять). @stocksi_ru Реалист |
Набиуллина поддержала выход госкомпаний на фондовый рынок https://finance.mail.ru/2023-05-16/nabiullina-p... |
Ни кто не скинул про убыток: В 2022 году "Иркут" получил 29,1 млрд рублей чистого убытка по РСБУ. https://www.interfax.ru/business/901688 А я наивно полагал, что будет небольшой убыток или маленькая прибыль А тут оно как, надеюсь убыток (расходы) связан с большими закупками или стройками (новых цехов и т.д.) |
Жаль в годовом отчете все скрыто, а так хотя бы было понятно, есть ли развитие (реальное) или это бухгалтерские манипуляции |
Кто с микроскопом по отчетам, есть что интересное? |
15 лет — полет нормальный. Настоящее и будущее регионального самолета SSJ https://tass.ru/ekonomika/17788609 |
МИР-АВИАСТРОЕНИЕ-КОМПОНЕНТЫ-BOEING 24.05.2023 15:10:34 Проблемы в цепочках поставок авиационных компонентов могут сохраняться еще 5 лет - глава Boeing Доха. 24 мая. ИНТЕРФАКС - Перебои в поставках компонентов в авиационной отрасли могут сохраниться в ближайшие пять лет, считает главный исполнительный директор Boeing Co. Дэвид Кэлхун. "Я полагаю, что эта проблема останется очень надолго, - заявил Кэлхун в ходе мероприятия на Катарском экономическом форуме в Дохе. - В нашем портфеле заказы на 5-6 лет, а если учесть потенциальные проблемы в цепочках поставок, их выполнение займет еще больше времени". Нехватка компонентов существенно ограничивает возможности Boeing и Airbus SE, пытающихся увеличить производство на фоне растущего спроса. По словам главы Boeing, реально увеличить производство компания сможет лишь после стабилизации ситуации в отрасли, что может занять примерно полтора года. "Приоритетом для авиастроительных компаний является стабильность, - сказал Кэлхун, слова которого приводит издание Gulf Times. - Нам необходимо решить проблемы в цепочках поставок, причем раз и навсегда. Этот процесс не будет быстрым. Я думаю, это займет весь текущий год и, возможно, весь следующий год". Кэлхун отметил, что, по его мнению, ни Boeing, ни Airbus не смогут создать новую модель самолета до 2035 года. Ранее глава Boeing высказал мнение о том, что экологически чистое авиационное топливо (SAF) никогда не станет столь же дешевым, как обычное. Служба финансово-экономической информации business@interfax.ru finance@interfax.ru |
![]() Котировки онлайн
|
![]() Котировки
для профессионалов |
![]() Игровые сервисы
|