 |
Порт Ванино (mtpv)
https://www.forbes.ru/newsroom/milliardery/4106... Порт Вера Авдолян отжать решил. С эльги возить планирует на "Веру". |
у Веры объемы - СЛЕЗЫ "Но при этом на 19,1 млн тонн снижена мощность порта Вера (реализуют УК «Востокуголь» и «Порт Вера Холдинг»), так что теперь в плане указаны лишь 2 млн тонн к 2021 году." говорит Минтранс в сентябре 2020 года Да в теории он там может развернуться до 20 млн тонн! Но вопрос в сроках опять же! Думаю не меньше 2-3 лет на это уйдет.https://www.alta.ru/logistics_news/76485/ |
Что думает? от кого и каких убыток защищать планируют совет директоров? |
ОАО РЖД предложило дерегулировать тарифы на экспортную перевозку энергетического угля, поставив ее стоимость в зависимость от мировых цен. Внутри страны регулирование предлагается сохранить. В Минтрансе и ФАС готовы обсуждать идею. В министерстве полагают, что так снизится тарифная нагрузка на российских потребителей угля, а ОАО РЖД получит большую маркетинговую свободу. В ФАС же считают нужным учитывать экологичность маршрута погрузки. Аналитики называют такой вариант при правильной реализации лучшим для отрасли, чем прямой рост тарифов, поскольку он меньше ударит по угольщикам в периоды низких цен на сырье. https://www.kommersant.ru/doc/4521359 |
Так и Эльга не раньше прибавит,сейчас там ~4-4.5млн тонн. А по Вере ,Авдоляну,еще со вдовой судится |
Сообщение удалено автором 19.10.2020 в 14:42. |
По 2020 году планировали 7млн тонн добычи сделать. https://expert.ru/2020/06/8/elga-idet-na-rekord/ А вот планы по модернизации дороги: — Развитие проекта предполагает расширение пропускной способности железнодорожного пути до проектных решений — с нынешних 3,5 миллиона тонн до 12 миллионов тонн угля до конца 2020 года. К третьему кварталу следующего года пропускная способность должна быть увеличена еще в два раза—до 24 миллионов тонн в год, а к 2023 году — до 30 миллионов, — комментирует руководитель ООО «Эльга-Транс» Михаил Сиреев. — https://www.ampravda.ru/2020/09/10/098774.html Между тем планируют построить аэропорт на Эльге и поселок на 25тыс рабочих и вот еще такие новости В соответствии с контрактом, все экскаваторы предприятия УЗТМ-КАРТЭКС – ПАО «Уралмашзавод» и ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. А.Г.Коробкова» – поставят в течение 2021–2022гг. Сумма сделки составит около 9 млрд. руб. https://aspmedia24.ru/novosti/item/27471-postav... Рост погрузки в зоне БАМа свидетельствует об активности угольных предприятий 04.09.2020 Rambler.ru. Финансы · В настоящее время все основные дальневосточные угледобытчики, предприятия которых расположены в зоне БАМа, заявляют о дальнейшем увеличении своей погрузки. Согласно прогнозам, в 2021 году отправки у АО "Колмар Груп" возрастут до 5 поездов ежесуточно, у УК "Востокуголь" и АО "Ургалуголь" - до 4, у АО ХК "Якутуголь" - до 3. Наибольший объем погрузки планирует ООО "Эльгауголь", контролируемое компанией "А-Проперти". Отправки эльгинского угля в следующем году могут дойти до 6 поездов в сутки. |
Эльгу берут в одни руки. «А-Проперти» консолидирует угольный актив - Ъ «А-Проперти» Альберта Авдоляна доведет до 100% свою сейчас контрольную долю в крупнейшем в РФ новом угольном проекте, Эльгинском месторождении. Компания готова реализовать опцион по выкупу за 45 млрд руб. 49% у Газпромбанка. В целом консолидация Эльги обойдется «А-Проперти» в 134 млрд руб., еще 130 млрд руб. планируется вложить в освоение месторождения. В этом году конъюнктура для коксующихся углей слабая, но, по мнению аналитиков, в 2021 году цена на них должна вырасти до $120–130 за тонну, чего будет достаточно для развития Эльги. |
Авдолян и Авдоньев из А-Проперти замахнулись на 45 млн. добычи угля на Эльге. Построят постоянный посёлок на 20 тыс. населения, ещё один вахтовый посёлок, аэропорт, школу, садики. Вопрос, куда пойдёт уголь, если Порт Вера расширяем только до 20 млн.т. Думаю, что в Порт Ванино. https://www.advis.ru/php/view_news.php?id=96B7B... "Эльгауголь" действует в строгом соответствии с принятой до 2023 года стратегией развития месторождения, в рамках которой компания намерена увеличить ежегодный объем добычи угля с 5 до 45 млн тонн, расширить провозную способность железнодорожного пути "Эльга-Улак" до 30 млн тонн и построить новые перевалочные мощности в акватории порта Ванино. В реализацию программы компания намерена инвестировать около 130 млрд руб. Вообще, там интересные люди от покойного Босова на Эльгинский проект попали. От Сибантрацита ALLTECH Катерины Босов пошли подробности: https://sibkray.ru/news/1/938253/ А Порт "Вера" вероятно по судам отожмут у вдовы. "Вера" после провала терминала в Советской Гавани становится главной целью Авдоляна. ПВХ и «Востокуголь» заключили корпоративный договор и договор об опционе в декабре 2017 года, когда порт Вера еще не был достроен. «В п. 1.1 корпоративного договора опцион определен как «Опцион колл Участника 2», предусматривающий право истца купить часть доли ответчика в размере 16,7% уставного капитала «Порт Вера Менеджмент» (через эту компанию ПВХ и «Востокуголь» владеют по 50% порта Вера. — РБК) при смене контроля ответчика», — говорится в иске ПВХ. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/06/08/2020/5f2b23be... |
Порт Вера начал принимать уголь с Эльги с мая 2020 года: Изначально порт был ориентирован на перевалку угля с Сугодинско-Огоджинского месторождения в Амурской области («Сибантрациту», подконтрольному наследникам Дмитрия Босова, принадлежит 50% Огоджинского проекта, еще 50% — у Лапшиной и «Ростеха»), но в мае 2020 года он начал перевалку сырья с Эльгинского месторождения, после того как «А-Проперти» Авдоляна выкупила это месторождение у «Мечела» за 97 млрд руб. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/06/08/2020/5f2b23be... |
Куплю акции порта ванино, предлагайте пакеты в личку |
Ванин порт |
Цены на уголь в Европе подскочили до максимума за год Цены на энергетический уголь, поставляемый в Северо-Западную Европу, выросли на 50% с минимумов, достигнутых в мае, и составили $55,77 за тонну. В последний раз подобные цены в Европе наблюдались в конце октября 2019 года. Основная причина - подъем цен на природный газ. Углём топиться получается дешевле. Еще один плюсик в карму СП-2. |
А вот любопытно, зачем мусорная компания, арендовала в Порту землю муниципальную и требует доступа? Какой-то такой простенький рейдерский ход, что говорит о слабом контроле в Ванино. Каждый готов ударить. Не знаю кому сможет продать Порт Зюзин. За те деньги , что он хотел бы, можно построить современное производство. Будем надеятся , что он сам консолидирует и выкупит миноритариев, т.к не видно кому он может быть интересен в том состоянии , что есть. |
что за новости про мусорную компанию? |
Хабаровская мусорная компания |
Котировки онлайн
|
Котировки
для профессионалов |
Игровые сервисы
|
© 2024 «МФД-ИнфоЦентр»
Все права защищены. Перепечатка материалов возможна только со ссылкой на mfd.ru.