![]() |
При отсутствии банкротства естественно 9% по дальней лучше. Но вся распродажа может быть связана с тем, что Греф и Костин создают новую авиакомпанию вместо ЮтЭйр, ибо самые вкусные части у них в залоге. |
В ФинАвиа2 на 14 млн руб оборот? Кто ее взял на такую сумму? |
Тогда цена должна расти и очень быстро. Помнится господа брали Трансаэро по 3% при банкротстве!!! Понимая, что сроки розыска всех долгов точно такие же как и тут! а Тут 9% по работающей. Надо тут правда учитывать залоги банков. |
И сколько получили владельцы облигаций Трансаэро в итоге? |
одни проблемы.... |
Ну вот . Хотя по идее, при просрочке обслуживания долга у владельцев обоих выпусков возникает право досрочного погашения? |
Как обычно, это по закону. Я не агитирую за "советскую армию", дело каждого - риск офигенный. |
сегодня оборот 200 млн по номиналу, за март 18 так же было. Бумаги на 9,2 млрд по номиналу. И, если бы кончина на носу была - как бы ФинАвиа 1 стоило бы 57% от номинала ? В Финавиа 1 таких оборотов нету |
серьёзные мэны, серьёзные мысли, в серьёзных постах... до ютырла добрались, как до сказки, в тридевятом государстве... нано полагать. га! |
Это лишь жадность, сэр...., увы. Наша суть тут говорить о вещах изрядно подешевевших, шанс ли оно или подстава. |
Не удержался, прикупил на данной распродаже немного ФинАвиа 01. Может быть рано, а может быть вообще зря. Думаю, что если будут продолжаться выплаты купонного дохода, то цена вернется на уровень 63-64, а если состоится выплата первой амортизации, то возможен рост до 70-75. Расчет на неплохую текущую доходность и рост котировок при продолжении выплат. Не думаю что с выплатами возникнут проблемы до 2022 года, их объем не велик. Никого не агитирую, сам сильно сомневаюсь. |
Ну-ну... Только 63-64 у Ф01!
|
Проведедние поторного голосоания по ОХ БО ПО1. В прошлый раз они не набрали кворума. https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?E... Будет интересно узнать результат. |
FESCO направит средства от продажи 25,1% "ТрансКонтейнера" на снижение долга https://www.finam.ru/analysis/newsitem/fesco-na... "Полученную в результате сделки ликвидность Группа планирует направить на снижение долговой нагрузки, в частности на погашение обязательств по договору РЕПО, обеспечением по которому был проданный пакет" А воблы подождут... |
Дык и купон по Ф01, отсюда видимо и сомнения у Следопыта. |
Они уже брали у воблов бабки и реструк делали чтобы направить их на снижение долга в валюте, а потом прикинули, что Ирландия не Ирландия, а можно и по еврооблигам кинуть и не стали ничего сокращать - дефолтнули, а бабки пропали куда-то. |
Простите за опечатку - все писал про ФинАвиа01, а написал почему-то 02. Купил ФинАвиа01 - и все рассуждения о нем.
|
Раз уж Ютейр сегодня на Арене 1. Фактическое размещение акций завершено 25 декабря 2015 года в количестве 3 125 000 000 штук по цене 8 руб. за каждую акцию на общую сумму 25 000 000 тыс. руб. Отчет об итогах размещения был утвержден решением Наблюдательного совета Авиакомпании от 29 декабря 2015 года и зарегистрирован Банком России 14 января 2016 года. Превышение фактической цены размещения над номинальной стоимостью акций отражено в капитале Компании в качестве эмиссионного дохода в размере 21 875 000 тыс. руб. По состоянию на 31 декабря 2017 года 50% + 1 акция Авиакомпании находятся в залоге по условиям кредитных договоров. Давали уже им денег неплохо так. Часть конечно дали раньше рестракта. Но давали. 2. Облигации без обеспечения отражены в МСФО. Ну и там никаких 15 млрд (Финавиа 1 и 2) нет, по потокам платежей, то есть с купонами 4,893 млрд рублей. То есть доля облигаций в общем долге не высока (утешаем себя этим). А в 2016 году была 6,6 млрд. Этот фокус мне понять уже сложнее. Куда делись 1,5 млрд? Имхо, они их выкупают у НПФ например, но операций со связанными сторонами на эту тему нет. |
Джигиты мне не братья, но тут ты не прав - еврооблиги они выкупили, но ниже номинала... я брал по 65, а выкупили по 85!
|
ВТБ дал денег |
![]() Котировки онлайн
|
![]() Котировки
для профессионалов |
![]() Игровые сервисы
|