![]() |
А по факту,Cбер и Втб могут выкупить Ютейр и Ямал, и на их базе построить крупного регионального перевозчика, зачем заморачиваться и делать все с нуля Следим за новостями!!! |
Слил позавчера на 1,5 ляма, стало легче жить котиры до сих пор выше не поднимаются. Будем следить за судебными тяжбами. |
С таким депо далеко не убежишь комиссии брокерские и биржи все съедят |
Купон меньше предыдущего на 2% Пиарит и поддерживает на бирже их банк Акцепт. Долговая яма затягивает, посмотрим сколько продержатся. |
У лизинговых компаний бизнес более прозрачный, в отличии от перевозчиков ждем Газелькина на размещении? |
Можно припарковать не надолго в FXMM - не упадут точно. Но и доходность - 6% минус НДФЛ. |
Хм, потом в квике уточню, может циферки перепутал. А вот кстати, как ни парадоксально, возьмите НАО, если продаван исчезнет, по той же цене легко продать, если останется, на 0.05% ниже легко сдать можно (там спекули типа нас, поэтому выкупят без проблем) |
Марламов все ещё анализирует ФинАвиа? По его прогнозам они ещё два года назад должны 90% стоить ! |
Полипласт 03 дают недорого. Оферта через 3 недели.
|
Сорян, разобрали по 99 более 2Т бумаг... сам еле успел отгрызть чутка
|
Я поиграл уже в НАО, заработал. Но продаван этот меня беспокоит. Была хорошая тема в Ашинском заводе - появлялся продаван, потом исчезал и все выкупали до 100. А потом продаван пришел навсегда, выкупать до 100 перестали, продаван стал планку свою опускать и опускать и уже до 82.50 опусти. У меня еще осталось совсем чутка. И главное завод-то абсолютно реальный, это не Сибговнинец или даже не Финавиа, нормально он погасится, но облиги блин длинные. Чтобы бабки не терять на ровном месте видимо переведу эти облиги на обычный (как возможно и Мечу) при закрытии ИИС. Для кэша я все же буду области и корпоратов коротких ловить, пусть и под маленький процент зато надежно. тем более в случае вероятного роста ставок покупка коротких бумаг и кэш может быть само по себе выигрышной стратегией. |
Я не у монитора, но раз на 99 упал, то я тоже взял чутка. Давно по нему проливов не было. |
Неужели? Он все еще колпошит эту тему? Да облиги вообще не его конек. Я думаю и тогда ему эту тему с Финавиа просто подкинули для пиара - не верю я что хватит у Аленки силенок даже всей толпой котиры так двигать. Надо было кому-то тогда сделать 70 или 75, вот и сделали, а Элвис это для информационного сопровождения, артподготовка так сказать. На коньяк спорить отказался про эти 90% и забанил меня на Аленке своей , а я уже ощущал вкус Хенесси на языке. |
Ща уже покупец по 99,25 почти на 4Т стоит
|
https://news.rambler.ru/other/41104290-aviakomp... Авиакомпанию Utair уличили в новом нарушении В адрес руководства авиакомпании Utai внесено новое представление. Об этом «Уралинформбюро» сообщили в Сургутской транспортной прокуратуре. Поводом стал недопуск 19 сентября на рейс Игрим — Тюмень пятерых пассажиров. В авиакомпании случившееся, по данным надзорного ведомства, объяснили превышенной коммерческой загрузкой. С оставшимися без места на борту пассажирами якобы было заключено соглашение об отправлении их другим рейсом. Одним представлением в данной ситуации Utair рискует не отделаться. Решается вопрос о возбуждении в отношении перевозчика дела по статье 14.4 КоАП РФ (продажа товаров, выполнение работ либо оказание населению услуг ненадлежащего качества или с нарушением установленных законодательством РФ требований). «В случае возбуждения дела, оно будет направлено для дальнейшего рассмотрения в Роспотребнадзор», — добавили в надзорном ведомстве. Ранее в отношении Utair Сургутской транспортной прокуратурой уже было возбуждено дело об административном правонарушении, а в адрес руководства перевозчика было внесено соответствующее представление. Надзорное ведомство предварительно установило, что в авиакомпании не соблюдался режим труда и отдыха членов экипажа. В частности, им не предоставлялись предусмотренные трудовым законодательством отпуска. Также были выявлены случаи, когда пилоты не были ознакомлены с изменениями в «Руководстве по производству полетов». При этом, анализируя причины аварии в Сочи, "Уралинформбюро" просило прокуратуру обратить внимание на то, как соблюдается трудовое законодательство в авиакомпании. На сайтах отзывов о Utair как работодателе много негативных комментариев: «В Ютэйр зарплата серая и отпускные маленькие и отпуска и так незаконно короткие. Это еще накопить при их отпусках в 45-51 день надо умудриться. Они вообще в отпуск что ли не ходят?»; «Отношение к рабочим как к рабам не нравится увольняйся условия работы ужасные приходишь выжатый как лимон и морально и физически руководство — главное свое мягкое место прикрыть перед тем кто повыше»; «Обещанного никто не выполняет. Своевременно зарплату не выдают. К документации отношение халатное. Постоянное нарушение трудового кодекса. При этом нагло в глаза могут смотреть и улыбаться» (орфография и пунктуация авторов сохранены — прим.ред.). Подробнее об этом в материале: «Полет до гробовой доски с Utair». Также по теме: Делом Utair займутся лучшие сыщики Бастрыкина Росавиация усомнилась в безопасности полетов самолетами Utair |
Ну, "дьявол - в деталях"... Дело в том, что банк может перестать платить купоны в любой момент. Это (выплата купона) - его good will! Есть условие, при котором банк обязан возобновить/начать выплаты по купонам - это должно случиться, если он решит выплачивать дивиденды! Поэтому, если ВТБ не будет платить дивиденды, совсем не следует, что он не будет платить купон! Как-то так...
|
У Аши купон от ставки пляшет, он снижался и цену снижали, а в нао фикс и через полгода аморты начнутся, они ценник вверх потянут. |
Сообщение удалено автором 27.05.2019 в 23:21. |
Светофор в первый же день размещения ушёл на 102 Слишком щедрый купон 18, наверное, для рынка. |
ФинАвиа 02 слетело на 9.5% от номинала |
![]() Котировки онлайн
|
![]() Котировки
для профессионалов |
![]() Игровые сервисы
|