 |
Высокодоходные облигации
нету. написал в службу поддержки. |
Каркаде идея свежая, еще не отыгранная. И выкупаются опять же. Если бы мог я бы и по 80,5 сегодня закупился, хотя лучше бы пониже. |
Верите в это Каркаде? |
Завтра первое из череды оферт и погашений - Мечел 4об. Посмотрим как Меча и другии компании их проходить будут. Самое поганое для облиг на рынке, когда складывается ситуация при которой "Платят только трусы". Будем надеяться, что Ютэйр будет первым и последним и Альфа его в землю укатает вместе с бездарями сургутовскими, как напоминание всем нерадивым должникам! |
Вопрос нужно ставить по-другому. На что рассчитывали те покупатели облигов ЮтЭйра, видя его громадный долг и явные сигналы с лета 2014, что у авиакомпании проблемы? |
Задним умом мы все сильны. Достаточно глянуть на доходность по тем облигациям, которые обсуждаются в этой ветке и сразу ясно, что у этих компаний совсем не все в порядке. А если серьезно рассчитывали покупатели на следующее: 1 . Не ФигПоймиФинанс, а третья авиакомпания в стране. Причем еще совсем недавно результаты ее были совсем не плачевными. 2. Компашка фактически принадлежит Сургутнефтегазу, компании имеющей огромную денежную кубышку, а так же по слухам приближенную к Телу. Тут еще вопрос пацанского престижа есть-если Богаднов удержать авиакомпанию не может в руках, то такому лошку ни нефтяная компания, ни долларовая кубышка ни к чему, найдутся "правильные пацаны", которые испарвят такую несправедливость. 3. Государство поможет. Сложившийся конкурентный рынок авиаперевозок одно из достижений, а если сейчас компании не поддержать они все в пике сорвутся красивым журавлиным клином с замыкающим Аэрофлотом. |
Надеюсь.. да и налили всего 10 лотов, остальные 550 кто-то другой тут же снямал, он-то уж точно - верит |
я новичок.но преусловутое каркаде -это что лизинг авто?но позвольте! этож каким умом надо обладать чтоб брать данные бумаги хоть под 200% годовых .при предполагаемом сокращении авторынка на 20-25 процентов. Не закладывая в это рост стоимости авто .и кто будет им затыкат ь эти дыры? под эти мысли лучше что нибудь другое посмотреть. Хоть билеты М,М.М. хоть бумага останется. Банки денег лизинговым компаниям не дадут. а пишут про каркаде наверно люди работавшие там или засадившие там деньги. Тем более у каркаде даже арестовать нечего .это компания прокладка между производителем и покупателем.ютейр и то предпочтительней. Хоть вит от вертолета достанется. а здесь только договор передачи транспортного средства. но правда его можно забрать.но обычно не забирают а договариваются. Но это из моей судебной практики.по Мечелу опять какой то негатив пошел от втб. |
Всегда нужно помнить, что акционер, пусть даже очень богатый не отвечает за ОАО, где он является совладельцем. Даже государство, если это не касается чего-то инфраструктурного. Вспомните хотя бы КрасЭйр с ЭйрЮнион. А баланс ЮтЭйра был ужасен, и факт не опубликования отчёта по МСФО за 2013 должен был дать явный сигнал владельцам облигов, что там что-то не так. |
я честно скажу. Брал Трансаэро-после того как Медведев пообещал госгарантии на 9 ярдов.до этого смотрел.газпромнефть 8 под 19.87 и еще одну аферскую бумагу. Но чуть чуть там если и будет банкротство то должны помочь и имущество у них есть. А еще и системских бумаг для коллекции взял. |
Готовтесь к проливами: СБ-банк имеет право продать доставшиеся ему от неисполненной сделки бумаги (по данным «Урса капитала», это облигации «СУ-155 капитала» и «Разгуляй финанс»), считает партнер Legal Capital Partners Михаил Малиновский, но может потребовать от «Урса капитала» деньги. |
Любой кто советует какую-нибудь бумагу подставляется, поэтому сразу оговорю - решает каждый сам! Как бизнес лизинг на самом деле не такой уж рисковый. Конечно всегда возможен вариант мошенства и олигархического кидка, но с поляками он все же маловероятен. Если брать тот же Ютэйр, то самые хорошие самолетики как раз заберут лизинговые компании, а кредиторам Ютэйра останется, то что останется, облигационерам быстрее всего останется дырка от бублика (это в случае полного банкротства). Если сводить все Каркаде к розданным машинам, то стырить лизинговые машины для клиентов проблематично их можно только вернуть причем со штрафами. Пристроить снова эти машины не так просто в условиях общей стагнации, но это все же актив, к тому же подорожавший. Конечно у компании могут наступить тяжелые времена, кассовый разрыв и срочная надобность в деньгах, но тут все же можно расчитывать на помощь мамки, а пара евро этой помощи теперь так удачно стоят больше 150 рублей. Короче как раз Ютэйр я слил давно не мешкая, зафиксировав не большой убыток и могу только пожелать удачи ее кредиторам. Я в нее сейчас не под какие проценты не полезу. А вот на Каркаде я продолжаю зарабатывать уже несколько лет. Рискуя конечно - куда без этого. |
браток, каркаде это не акции, это облигации а ты рассуждаешь как с акциями тут другая логика, обанкротятся или нет до погашения, вот и все до погашения первого выпуска год с небольшим и пофиг что у них будет с прибылью, бизнесом и тд балансы за предыдущие годы у них на сайте балансы хорошие, прибыль растет, проблем нет, хозяева забугорные да и сложно тут на самом деле обанкротится разве что все их клиенты ОДНОВРЕМЕННО обанкротятся и то половину получишь а стоят они так дешево потому, что кому-то засвербило продать большую партию облиг 30 декабря какая тут логика была у продавца не знаю, но он хотел избавится от них до нового года и избавился в полцены вот эти то облигации и болтаются щас на рынке |
Коллеги, так все-таки возвращаясь к теме с офертами. Как подать заявление на офрету с минимальными потерями денег и времени? Мой брокер (Открытие) за подачу через него обещает взять комиссию в 1500 руб. Что, при небольшом портфеле, делает всю процедуру практически экономически бессмысленной. Профессионалы и аксакалы, поделитесь опытом |
да и каркаде с ютэйр сравнивать никак нельзя это как раз ютэйрф прокладка ибо торгуются облигации не самой ютэйр, а ютэйр-финанс ютэйр - убыточная компания в предефолтном состоянии с огромными долгами каркаде - стабильно прибыльная и БЕЗ каких бы то ни было проблем |
В рынок их лить некуда! По Сушке и смысла нет, проще ждать погашения. Разгуляй финанс и вообще мертвые выпуски (редкостные долбозубы, кстати, хоть рассчитались со всеми ВЭБовскими бабками). А от куда новость и много ли там бумажек? |
Коллеги, так все-таки возвращаясь к теме с офертами. Как подать заявление на оферту с минимальными потерями денег и времени? Мой брокер (Открытие) за подачу через него обещает взять комиссию в 1500 руб. Что, при небольшом портфеле, делает всю процедуру экономически бессмысленной. Профессионалы и аксакалы, поделитесь опытом |
В данном случае только поменять брокера или тариф (но это вряд ли). Облиги вещь специфическая и не все брокеры с ними нормально работают. Я свое время много нервов потратил пытаясь в сбере на оферту подать, но не смог пробиться через тупость "дэушек" в отделении. В результате теперь я в ВТБ24 (есть еще ВТБ Капитал, там с облигами ж..па). Думаю надеяться, что брокер "прошарит" по облигам бессмысленно, хотя это и возможно, например, перейдет какой-нибудь спец от конкурентов и т.д., но это чистая случайность, просто мало народа облигами занимаются, да и не рентабельные мы для брокерни, мы все денюжку себе норовим забрать и кажную копеечку считаем |
нормальным.. Забрали у меня это Каркаде по 86, уже скучаю по нему Копим кэш, ждем проливов |
lord1313, спасибо. У УВТБ24 подача заявления на оферту - бесплатна? |
Котировки онлайн
|
Котировки
для профессионалов |
Игровые сервисы
|
© 2024 «МФД-ИнфоЦентр»
Все права защищены. Перепечатка материалов возможна только со ссылкой на mfd.ru.